- Maitotuotteita karttaa yhä useampi. Tosin uutisessa mainitaan, että soija- ja kaurapohjaiset elintarvikkeet ovat kalliimpia kuin maitotuotteet. Niiden tuotantoa ei kuitenkaan tueta maataloustuin, minkä lisäksi hinnan korkeus johtuu lähinnä siitä, että maitotuotteiden myynnin suuri volyymi tuo mittakaavaetuja. Kasvimaitojen tuotanto laajassa mittakaavassa olisi merkittävästi edullisempaa kuin lehmänmaitotuotteiden. Yle uutisoi aiheeseen liittyen myös siitä, kuinka ihmiset käyvät kauramaidolla lihateollisuutta vastaan.
- Saksan posti sai ensimmäiset hybridikuorma-autonsa. Polttoaineensäästö noin 20 % vastaaviin autoihin nähden. Joka päivä siis säästyy tolkuttomia määriä polttoainetta ja auton elinkaaren aikana päästöjä tulee useita tonneja vähemmän. Lisää hybridikuormureista Daimlerin sivuilla. Kyseinen kuormuri ehti voittaa jo ympäristöpalkinnonkin.
- Mersu on kunnostautunut myös edustusautojen päästövähennyksissä. Diplomaattitason S 400 Hybrid on tietääkseni ensimmäinen bensiinikäyttöinen kyseisen kokoluokan auto, jonka CO2-päästöt ovat alle 200g/km. Eipä tuota vielä järin ekologiseksi voi sanoa 186 gramman päästöillä (yli tuplat omaan autooni nähden), mutta auton kokoon nähden keskikulutus on hyvin kohtuullinen. Autosta juttua mm. Aamulehdessä ja Ilta-Sanomissa. Lexuksen vastaava kuluttaa paljon enemmän, mutta on tosin tehokkaampikin.
- Chrysler menee rytisten alas. Todella kovaa. Olisi varmaan kannattanut ruveta tekemään ekologisia autoja siinä vaiheessa, kun kansa niitä rupesi vaatimaan. Nyt on liian myöhäistä, firmaa tuskin on kauaa enää olemassa.
- Jälleen uusi sähköauto. Mersun SLS-superautosta tulee sähköversio. Akkutekniikka on Teslalta, josta Mersu osti 10 % osakkeista. Eipä tuollakaan maailmaa pelasteta, mutta se toiminee suunnannäyttäjänä siitä, mitä tulevaisuudessa tullaan tekemään myös tavallisiin henkilöautoihin. Jos muuten luulitte, että tässä blogissa on silloin tällöin typeriä kommentteja, lukekaa tuon jälkimmäisen linkin kommentit.
- Myös Nissanilta tulee sähköauto. Nissan Leafin tuotanto alkaa ensi vuonna ja Euroopan markkinoilla auto on 2012. Linkissä reippaasti kuvia ja videoita.
- Espanjassa oli paljon polemiikkia siitä, että eräs Exxonin rahoittama ilmastoänkyräprofessori julkaisi tutkimuksen, jonka mukaan jokainen espanjalainen "vihreä työpaikka" vie muilta aloilta moninkertaisesti työpaikkoja. Jos joku uskoi tuon typeryyden huolimatta siitä, että Espanjan työttömyys laski koko ajan, kun vihreitä työpaikkoja syntyi, niin kannattaa lukea vaikka tämä ja tämä. Siteerataan:
– 1994: Unemployment at 12.8%, first wind farm erected.- Keskustelua siitä, onko luomu luonnon kannalta parempi vaihtoehto. Kannattaa tutustua, sillä täytyy muistaa, että myös tehokkuus on ekologisuutta. Ei kuitenkaan pidä yleistää luomun hyötyjä tai haittoja kaikkiin tuotteisiin.
– 1998: Unemployment at 10%, 100 installed megawatts of wind power.
– 2001: Unemployment at 6.8%, two R&D and worker-training centers are opened.
– 2007: Unemployment of 4.76%, total of 100 new renewable-energy companies created, representing 5% of total GDP.
- Sekä RealClimatessa että Taminolla juttua siitä, kuinka ilmastonmuutos ei pysähdy, vaikka lämpötilat eivät koko ajan nousisikaan uusiin ennätyksiin.
- Vanha juttu jo, mutta metaanipitoisuuden kasvu jatkuu nopeana.
- Monilta skeptikkopalstoilta tuttu JeanS sai kiinni valtavirtatieteilijöiden kääntelevän graafien suuntaa tarkoitushakuisesti. Juttua täällä.
- Jos joku miettii, paljonko yksi tuulivoimala voi tuottaa sähköä, niin jo muutama vuosi sitten tehtiin ulkomailla voimaloita, jotka tuottavat 17 gigawattituntia sähköä vuodessa.
- Inhofen 400, 650 tai 700 tiedemiestä -argumentti lytättynä.
Kunhan kerkeän, postaan mielenkiintoisimmat jutut Valkeakosken asuntomessuilta, jossa olin viran puolesta keskiviikkona.
